1 miesiąc temu
Podróżni planujący przejazd koleją między Polską a Niemcami mają powód do radości. Od poniedziałku, dzięki zakończeniu przebudowy mostu na Odrze, pociągi znów kursują na tej trasie. Prace trwały trzy i pół roku, a w tym czasie trasa była zamknięta, a podróżujący musieli korzystać z komunikacji zastępczej w postaci minibusów, co znacznie wydłużało czas przejazdu.
Powrót pociągu RB26
Pociąg regionalny numer 26 ponownie kursuje na trasie Berlin-Kostrzyn. W poniedziałek wczesnym rankiem pociąg RB26 po raz pierwszy przejechał przez nowo odbudowany most na Odrze. Oficjalne otwarcie mostu kolejowego zaplanowano na środę.
Inwestycja warta 65 milionów euro
Zamknięcie odcinka trasy miało miejsce w grudniu 2020 roku. Początkowo planowano zakończyć przebudowę po dwóch latach, jednak z powodu pandemii koronawirusa, braku wykwalifikowanych pracowników oraz wad materiałów budowlanych, prace przeciągnęły się niemal dwukrotnie. Ostateczny koszt inwestycji wyniósł 65 milionów euro.
Pierwszy taki most na świecie
Nowy most na Odrze, o długości 260 metrów, jest pierwszym na świecie sieciowym mostem łukowym przystosowanym do ruchu dwutorowego. Konstrukcja ta, której 130 metrów znajduje się nad nurtem rzeki, została wykonana z włókien węglowych. Dzięki nowemu mostowi, zamiast dotychczasowych 30 kilometrów na godzinę, pociągi mogą poruszać się z prędkością do 120 kilometrów na godzinę, co czterokrotnie zwiększa szybkość przejazdu i skraca czas podróży na krótkim odcinku o około dwie minuty.
Historyczne znaczenie mostu
Wiadukt kolejowy łączący Berlin z Królewcem (obecnie Kaliningrad w Rosji) powstał w ramach Kolei Wschodniej w 1867 roku. Most ten został poważnie uszkodzony podczas I wojny światowej i odbudowany w 1920 roku z użyciem części innych zniszczonych mostów. Obecna przebudowa przywraca historyczne połączenie, jednocześnie wprowadzając nowoczesne rozwiązania inżynieryjne, które zapewniają większą efektywność i bezpieczeństwo ruchu kolejowego.
Nowa era transgranicznej komunikacji kolejowej
Otwarcie mostu na Odrze oznacza początek nowej ery w transgranicznej komunikacji kolejowej między Polską a Niemcami. Dzięki nowoczesnej konstrukcji podróżni mogą cieszyć się szybszym, bezpieczniejszym i bardziej komfortowym przejazdem. Inwestycja ta jest przykładem udanej współpracy międzynarodowej i innowacji inżynieryjnych, które przynoszą realne korzyści dla użytkowników infrastruktury kolejowej.
Odbudowa mostu na Odrze to znaczący krok naprzód w rozwoju europejskiej sieci transportowej, który z pewnością przyniesie wiele korzyści zarówno dla podróżnych, jak i dla gospodarki regionu.
źródło: Polska-Morska z mediów, Fot. Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben
