Nowe przepisy celne UE dla e-commerce mają ograniczyć napływ tanich przesyłek spoza Wspólnoty oraz zwiększyć skuteczność kontroli produktów trafiających do europejskich konsumentów. Zmiany będą miały wpływ nie tylko na sprzedawców z Chin czy Stanów Zjednoczonych, ale także na firmy działające w Wielkiej Brytanii.
DHL nie jest gotowy na nowe wymogi celne
Od 1 lipca 2026 roku zacznie obowiązywać tymczasowa opłata w wysokości 3 euro za przesyłki o wartości do 150 euro importowane spoza Unii Europejskiej. Jest to element szerszego planu reformy systemu celnego i etap poprzedzający likwidację obecnego zwolnienia dla przesyłek o niskiej wartości.
Nowe regulacje oznaczają również dodatkowe obowiązki związane z przekazywaniem danych o przesyłkach oraz rozliczaniem opłat celnych. W przypadku usług pocztowych i ekonomicznych to nadawca lub podmiot dokonujący zgłoszenia celnego będzie odpowiedzialny za uiszczenie należności. DHL poinformował, iż usługa Globalmail nie jest w tej chwili przygotowana do obsługi modelu DDP, czyli rozwiązania, w którym wszystkie opłaty celne i podatkowe są opłacane przez sprzedawcę przed dostarczeniem paczki do klienta. W efekcie firma zdecydowała o czasowym zawieszeniu tej usługi dla przesyłek kierowanych do państw Unii Europejskiej.
Brytyjskie sklepy internetowe muszą szukać alternatyw
Zawieszenie obejmuje wyłącznie przesyłki realizowane za pośrednictwem DHL Globalmail i dotyczy towarów wysyłanych bezpośrednio do konsumentów w krajach UE. DHL podkreśla, iż usługi ekspresowe pozostają dostępne. Zmiany nie obejmują również sprzedawców, którzy posiadają magazyny lub zapasy towarów na terenie Unii Europejskiej. Dla wielu firm może to być dodatkowy argument przemawiający za wykorzystaniem modelu fulfillmentu realizowanego z magazynów zlokalizowanych we Wspólnocie.
Dla e-commerce oznacza to konieczność szybkiej weryfikacji wykorzystywanych kanałów logistycznych. Sprzedawcy korzystający z ekonomicznych form dostawy mogą zostać zmuszeni do przejścia na droższe rozwiązania lub czasowego ograniczenia sprzedaży transgranicznej. Problem dotyczy przede wszystkim małych i średnich firm, które nie dysponują własną infrastrukturą magazynową w Europie i opierają sprzedaż na bezpośredniej wysyłce z Wielkiej Brytanii.
Unia Europejska chce ograniczyć napływ tanich produktów spoza wspólnoty
Zmiany są odpowiedzią na dynamiczny wzrost liczby przesyłek e-commerce trafiających do Unii Europejskiej. Według danych Komisji Europejskiej w 2025 roku do państw UE dotarło około 5,8 miliarda przesyłek o niskiej wartości. To wzrost o 26 proc. rok do roku. Unijne instytucje wskazują, iż znaczna część produktów wysyłanych bezpośrednio do konsumentów nie spełnia europejskich wymagań dotyczących bezpieczeństwa, jakości oraz oznakowania. Problem szczególnie często dotyczy produktów importowanych z państw trzecich.
Nowe przepisy celne UE dla e-commerce mają zwiększyć kontrolę nad takim importem i częściowo przenieść koszty obsługi celnej na podmioty wprowadzające towary na rynek europejski. Bruksela pracuje również nad kolejnym rozwiązaniem. realizowane są przygotowania do wprowadzenia stałej opłaty manipulacyjnej wynoszącej około 2 euro za paczkę. Środki miałyby finansować dodatkowe kontrole celne i działania związane z weryfikacją zgodności produktów z europejskimi normami. W branży logistycznej jako potencjalny termin wdrożenia najczęściej wskazuje się 1 listopada 2026 roku, jednak na razie nie został on oficjalnie potwierdzony.
Przeczytaj również: Gigantyczna inwestycja logistyczna na Podlasiu. Wprowadza się tam Allegro
FAQ. Nowe przepisy celne UE
- Kiedy zaczynają obowiązywać nowe przepisy celne UE?
Nowe regulacje dotyczące przesyłek o wartości do 150 euro wchodzą w życie 1 lipca 2026 roku. - Ile wyniesie nowa opłata za przesyłki spoza UE?
Tymczasowa opłata została ustalona na poziomie 3 euro za paczkę importowaną do Unii Europejskiej z kraju trzeciego. - Dlaczego DHL zawiesza usługę Globalmail do UE?
Przewoźnik wskazuje, iż w tej chwili nie dysponuje rozwiązaniem umożliwiającym obsługę modelu DDP dla przesyłek objętych nowymi wymogami celnymi. - Czy DHL całkowicie wstrzymuje dostawy do Unii Europejskiej?
Nie. Ograniczenie dotyczy wyłącznie usługi Globalmail dla przesyłek zawierających towary wysyłane do konsumentów w UE. Usługi DHL Express przez cały czas funkcjonują. - Jak nowe przepisy wpłyną na sklepy internetowe?
Sprzedawcy będą musieli uwzględnić dodatkowe koszty, nowe obowiązki związane z danymi celnymi oraz potencjalne zmiany w organizacji logistyki transgranicznej. Dla części firm korzystne może okazać się magazynowanie towarów na terenie Unii Europejskiej.
