Nowe mosty miały poprawiać bezpieczeństwo i usprawniać transport, tymczasem kontrola Najwyższej Izby Kontroli wykazała, iż część inwestycji realizowano z pominięciem podstawowych procedur technicznych. W wielu przypadkach brakowało badań fundamentów, kontroli jakości betonu i stali zbrojeniowej, a odbiory robót przeprowadzano mimo niepełnej dokumentacji. Skala wykrytych nieprawidłowości objęła zarówno samorządy, jak i Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.