Chińska motoryzacja stawia na eksport. To zaboli Europę

Zdjęcie: W pierwszych ośmiu miesiącach 2025 roku chińska firma BYD sprzedała na unijnym rynku 80 tys. samochodów, o 250 proc. więcej niż przed rokiem. / BYD


Zła informacja dla europejskich producentów: wprowadzone przez Brukselę cła nie przeszkadzają Chinom w ekspansji na unijny rynek. W II kw. udział chińskich firm w sprzedaży aut sięgnął 5,7 proc., wobec 3,4 proc. rok wcześniej.