12 godzin temu
Prom m/f „Gryf” zakończył wieloletnią eksploatację w barwach Unity Line. Jednostka była jednym z rozpoznawalnych promów łączących Świnoujście i Trelleborg.
Zakończenie eksploatacji „Gryfa” zamyka istotny etap w historii Unity Line i żeglugi promowej na Bałtyku. Jednostka odbyła tysiące regularnych podróży między Polską a Skandynawią. Ostatnie cykliczne rejsy wykonywała jeszcze w grudniu ubiegłego roku.
– Dziś jeden z naszych promów wyrusza w swoją ostatnią podróż w barwach Unity Line. M/f Gryf przez lata był częścią historii naszej floty, codziennie łącząc brzegi Bałtyku i bezpiecznie przewożąc pasażerów, kierowców oraz ładunki – informuje w komunikacie armator.
„Gryf” dołączył do floty Unity Line w 2004 roku. Najpierw obsługiwał linię Świnoujście – Ystad, a od 2007 roku kursował na trasie do Trelleborga. Przez blisko dwie dekady wykonał tysiące rejsów, pokonując miliony mil morskich. Jednostka była wykorzystywana głównie do przewozu ładunków oraz oferując jednocześnie miejsca dla pasażerów.
Prom został zbudowany w 1990 roku w Szwecji. W swojej historii pływał dla różnych armatorów i obsługiwał połączenia m.in. na Morzu Śródziemnym oraz Bałtyku. Był także czasowo wykorzystywany przez brytyjskie Ministerstwo Obrony do celów logistycznych.
Po wycofaniu z eksploatacji jednostka została wystawiona na sprzedaż. Ostatecznie „Gryf” znalazł nowego nabywcę i jak wynika z dostępnych informacji trafi na Morze Śródziemne, gdzie będzie kontynuował służbę pod inną banderą. Szczegóły transakcji, w tym cena sprzedaży, nie zostały ujawnione.
Decyzja o sprzedaży była związana m.in. z kwestiami technicznymi oraz modernizacją floty. Miejsce „Gryfa” na trasie Świnoujście – Trelleborg zajął nowy prom „Jantar Unity”. To nowoczesna jednostka typu ro-pax, zbudowana w Gdańskiej Stoczni Remontowej, zdolna do przewozu znacznie większej liczby pojazdów.
fot. Polska Żegluga Morska unityline.eu
