5 dni temu
Na liczne prośby i pytania mailowe postanowiłem przygotować ponownie nieco odświeżony poradnik dla mniej doświadczonych kolegów, którzy zastanawiają się, gdzie szukać pracy na cysterny.
Od razu zaznaczam – to lista subiektywna, oparta na moich doświadczeniach i rozmowach z innymi kierowcami.
Opinie o firmach zawsze warto sprawdzać u ludzi z branży, a nie ślepo wierzyć w to, co piszą anonimowi użytkownicy na forach.
Gdzie szukać ofert pracy na cysterny?
Wiele firm transportowych ma oddziały zarówno w Polsce, jak i w innych krajach Europy. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby wysłać CV bezpośrednio do wybranego oddziału – wystarczy wejść na stronę internetową pracodawcy i znaleźć zakładkę Job, Career albo po prostu Praca.
Popularne miejsca z ofertami pracy dla kierowców cystern:
-
niemieckie portale: ebay-kleinanzeigen.de, mobene.de
-
międzynarodowe serwisy: Indeed, LinkedIn, Glassdoor
-
polskie portale: OLX, GoWork, Pracuj.pl
-
grupy Facebook dla kierowców (np. Kierowcy Cystern – Tanker Drivers)
Na co zwrócić uwagę przy wyborze firmy?
O przyjęciu do pracy decyduje wiele czynników:
-
znajomość języków obcych,
-
miejsce zamieszkania (kraj i region),
-
system pracy (np. 2/1, 3/1, bez systemu),
-
specjalizacja: spożywka czy chemia (ADR),
-
rodzaj taboru (cysterny, silosy, kontenery),
-
doświadczenie i staż,
-
oczekiwania finansowe,
-
forma zatrudnienia: etat czy działalność gospodarcza.
Etat czy działalność gospodarcza?
Tu trzeba być szczególnie ostrożnym.
Pracując na działalności gospodarczej:
-
nie podlegasz pod Kodeks pracy, tylko pod Kodeks cywilny,
-
wszystkie paragrafy w umowie są tak skonstruowane, by chronić firmę, a nie kierowcę,
-
odpowiadasz własnym majątkiem – w przypadku szkody mogą to być setki tysięcy złotych,
-
formalnie jesteś przedsiębiorcą, a nie pracownikiem, więc nie masz wielu podstawowych praw.
Sam przez pewien czas „spróbowałem” pracy na działalności i zdecydowanie odradzam. To rozwiązanie dla kogoś, kto chce być przedsiębiorcą, a nie zwykłym kierowcą.
Dodam jeszcze, iż podobne praktyki stosują nie tylko polskie firmy, ale także zagraniczne „kołchozy”, zatrudniające masowo Polaków. Dlatego zawsze warto przetłumaczyć umowę w translatorze, zanim ją podpiszesz, i nie bać się zadawać pytań.
jeżeli już ktoś zdecyduje się na taki układ, to warto chociaż pomyśleć o rozdzielności majątkowej, żeby chronić rodzinę przed ewentualnymi długami.
Więcej w tym temacie pisałem tutaj:
Kierowca zawodowy – umowa o pracę kontra B2B działalność gospodarcza
Podwykonawcy i spedycje – dodatkowe źródło pracy
Wielu kierowców trafia do pracy na cysternach właśnie przez podwykonawców, którzy jeżdżą dla dużych spedycji. Warto popytać wśród znajomych i kolegów z parkingu – często to właśnie oni mają namiary na firmy, które w danym momencie rekrutują.
Polscy kierowcy cystern w Europie
Polaków można spotkać w wielu firmach w takich krajach jak:
Austria, Polska, Dania, Włochy, Niemcy, Szwajcaria, Belgia, Holandia, Luksemburg, Francja czy Szwecja.
Nie ma więc jednego „najlepszego miejsca”, ale to właśnie Niemcy i Holandia są kierunkiem najczęściej wybieranym przez początkujących.
Podsumowanie
Praca na cysternach nie jest łatwa, ale daje stabilne zatrudnienie i często wyższe zarobki niż w zwykłym transporcie. Najważniejsze to dobrze wybrać firmę i nie podpisać umowy, której nie rozumiemy.
jeżeli chcesz podzielić się opinią o firmie albo przestrzec innych kolegów – zapraszam do komentowania pod tym wpisem lub dołączenia do mojej grupy na Facebooku: Kierowcy Cystern (Tanker Drivers).
W grupie znajdziesz też temat: „firmy rekrutujące polskich kierowców”, gdzie kierowcy aktywnie wymieniają się doświadczeniami.
Pytanie do Was: gdzie Waszym zdaniem najlepiej szukać pracy na cysterny – w Polsce czy za granicą? Podzielcie się doświadczeniami w komentarzach!
STAR POLSKA
LAABS (obecnie FERNLAST)
WEMMERS
ORLEN TRANSPORT
TPG TRANS POLONIA GROUP
LPG POLONIA
REPIŃSKI TRANSPORT
NORD SPEDITION
TANKEXPERT
INTERTANK
EUROBULK
WAUTERS
DEKKER
LINDE
EIKELENBOOM
FOODTANKERS
FAHRENHEIT
WEKTA
PAWTRANS
EL-TRANS RADZYMIN
TRANS-CHEM
SOLIDARIS
STANDO (obecnie MAŁEX / ODYS)
TRANS BIESZCZADY
ANGAMA
RINNEN
ERNST LOGISTICS
HOYER
BERTSCHI
FERNLAST
MARLEP
ROTH
FUDE & SERRAHN
ROOS
GREGOR
NIJHOF WASSINK
LOTOS
KROTRANS
ROBINSON
PCC
H&S
HAANPAA
IMPERIAL
INGO DINGES
TON-POL GRÓJEC
LEHNKERING
RICHTER
ALFRED TALKE
VERBEKEN
SITRA
BUCK
STEINKUEHLER
DEN HARTOGH
GEODIS
WESTFALEN
LANFER
VAN DEN BOSCH
MOBENE
CAMPAGNE
XPO LOGISTIC
HAMM
SAMAT
GRUBER
GROTRANS
KLAESER
EGGERS
H.ESSERS
FRIEDRICH SCHULZE
ANNEBERG
LIVERANI GROUP
DANTRA
INTRA
WERTHER
ITC
WIZET TRANSPORT
VOS LOGISTICS
ANHALT LOGISTICS
KRALOVETZ
INTERKULT SPEDITION
TIGA
SPEDITION FLAMANN
BOSCH
KOBERNUSS
VAN HEYSTE
ABBEY LOGISTIC
SHELL
BP
SCHMIDT
IMGRUND
ARAL
ADAMI
ASW GROUP
BEYNEY
GARNIER GROUPPE
BIDON FRITOM
VEYNAT
CB GROUP
ALAINE GROUPE
VAN HECKE
VERVAEKE
VERBRUGGE
LIQUIDMASTER
FRANZ FISCHER
ARLA
AMOND
BRUHN SPEDITION
KLAUS WAPNER
SCHMEKEL & TIMM SPEDITION
HAUPTMANN
KUBE KUBENZ
REINIERT
KOLLER SPEDITION
KONKRET Ciesielski & Ciesielski
BONIFER
YARA – POLAND / DEUTSCHLAND
NIJMAN
KLACSKA GROUP
MARCO OIL
PASTUSCHKA
ALBERT KEIJZER
