1 miesiąc temu
Przy kolejnej rewizji Krajowego Planu Odbudowy (KPO) zostanie podjęta kwestia tzw. opłaty środowiskowej od samochodów spalinowych, zapowiedział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko. Zgodnie z w tej chwili obowiązującym brzmieniem KPO opłata ta miałaby wejść w życie od I kw. 2026 r., a wyłączenie z opłaty – według zasad pomocy de minimis – miałoby dotyczyć tylko przedsiębiorców, posiadających jeden samochód.
Wiceminister podkreślił, iż wcześniej była ona zapisana w KPO jako opłata powszechna.
„My powiedzieliśmy jasno […], iż nie godzimy się na powszechne opłaty w Krajowym Planie Odbudowy w tym zakresie, iż o ile mamy mówić o opłatach środowiskowych od emisji, to one muszą być celowane w tych, którzy rzeczywiście zanieczyszczają środowisko w transporcie bardziej niż inni. Mówimy tutaj w takim razie przede wszystkim o korporacjach, które posiadają floty samochodów” – powiedział Szyszko w TOK FM.
„Natomiast jako iż Komisja Europejska też bardzo wprost i otwarcie – w trakcie tych negocjacji – powiedziała, iż dla nich jest to za wczesny etap rozmów, by móc określić w 100% swoje stanowisko do tej propozycji i iż chcieliby wrócić do stołu i do tych rozmów za czas jakiś. I umówiliśmy się, iż to jest temat, który poruszymy ponownie podczas kolejnej rewizji, która planowana jest na początek przyszłego roku” – dodał.
Podkreślił, iż „sprawa jest otwarta”, a temat na pewno powróci przy kolejnej rewizji Krajowego Planu Odbudowy.
„Na ten moment w KPO ten zapis wyklucza [z opłaty środowiskowej] te firmy, które posiadają jeden samochód, bo to jest ten punkt rozmowy, do którego byliśmy w stanie się zgodzić z KE podczas tych negocjacji” – wskazał.
Wiceminister zwrócił uwagę, iż podczas obecnych negocjacji w komponencie dotyczącym opłat motoryzacyjnych najbardziej pilną sprawą dla strony polskiej było usunięcie zapisu dot. podatku od posiadania aut spalinowych i ten zapis został z KPO usunięty.
Źródło: ISBnews
