Rząd postawi na policentryczność na kolei. "Model szprych zbiegających się w CPK nie ma uzasadnienia ekonomicznego"

Zdjęcie: Tunel pod Łodzią, który zleca spółka CPK / Materiały prasowe / CPK


Nie będzie powrotu do lansowanego przez prezydenta planu szprych kolejowych zbiegających się w CPK. Rząd stawia na Igrek i uzupełnianie sieci. Pod koniec wystartują przetargi na budowę szybkiej trasy Warszawa -Baranów - Łódź.