1 dzień temu
Uniwersytet Morski w Gdyni, świętował w grudniu 2025 roku, 105-lecie polskiej edukacji morskiej. Dziś uczelnia stoi przed kolejnym przełomem w swojej historii. Jednym z najważniejszych projektów jest budowa następcy „Daru Młodzieży”, który ma zapewnić studentom szkolenie w warunkach zbliżonych do realiów współczesnej żeglugi. Rektor uczelni – JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit – podkreśla, iż nowa jednostka musi łączyć tradycję z nowoczesnością, bo obok programów kształcenia, to właśnie praktyka na morzu pozostaje fundamentem edukacji morskiej.
Morze wciąż kształtuje ludzi. Uczy odpowiedzialności, samodzielności i podejmowania decyzji, których nie da się odłożyć na później. Choć młodzi studenci przychodzą dziś na uczelnię z innym doświadczeniem edukacyjnym, nadrabiają je ciekawością świata, technologiczną biegłością i ambicją. To połączenie tradycyjnych wartości morskich z nowoczesnymi kompetencjami sprawia, iż edukacja morska pozostaje realnym przygotowaniem do życia i pracy w dynamicznej branży.
Polska Morska: Panie Rektorze, jak bardzo zmienił się student uczelni morskiej na przestrzeni ostatnich lat – nie tylko pod względem wiedzy, ale też oczekiwań i podejścia do zawodu?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Obserwujemy niestety, iż poziom nauczania przedmiotów ścisłych w ostatnich latach znacząco się obniżył. Powoduje to pewne trudności w nauczaniu przedmiotów mających związek z matematyką czy fizyką. Nie jest to jednak wina wyłącznie młodzieży, ale efekt wielu, niekoniecznie udanych reform i eksperymentów w oświacie, zwłaszcza w szkolnictwie średnim. Nasi studenci (oczywiście nie wszyscy) są jednak zdeterminowani i gwałtownie nadrabiają ewentualne braki, z którymi trafiają do nas po szkole średniej. Oferujemy młodzieży również specjalne kursy doszkalające, z których chętnie ona korzysta. Cieszy mnie natomiast, iż młodsze pokolenia studiujące u nas w Uczelni są bardzo świadome swoich możliwości i wykazują się dużą ciekawością otaczającego ich świata. Jestem pod wrażeniem zwłaszcza znajomości języka angielskiego i szeroko rozumianego przygotowania informatycznego. Wszystko to z całą pewnością pozytywnie wpłynie na ich dalszą karierę zawodową w branży morskiej, która jest niezwykle dynamiczna.
PM: Co najbardziej Pana cieszy, gdy obserwuje Pan młodych ludzi rozpoczynających studia morskie?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Jak wspomniałem przed chwilą, cieszy mnie ich ciekawość. Lubię, gdy w trakcie zajęć zadają niebanalne pytania, prowadzą między sobą dyskusje. Podoba mi się także ich zacięcie i wytrwałość. I to, iż część z nich nie zraża się niepowodzeniami, ale próbuje ponownie, do skutku. W edukacji morskiej niezwykle istotne są praktyki na naszych statkach szkolnych. To właśnie wtedy młodzi ludzie poznają własne ograniczenia, muszą nauczyć się współpracy w grupie, mierzą się z żywiołem morskim. Z przyjemnością, ale i z pewnym sentymentem, jako absolwent kierunku morskiego, a dziś rektor Uczelni, przyglądam się i temu, jak Ci młodzi ludzie dojrzewają, rosną i z biegiem czasu stają się częścią naszej morskiej społeczności akademickiej. Kolejne pokolenia wraz z nami budują historię Uniwersytetu, ale przede wszystkim wychodzą z murów Uczelni wyposażeni w konkretną wiedzę i umiejętności. To pozwala im patrzeć odważnie w przyszłość, nie bać się wyzwań i ryzyka. Wychodzą od nas przygotowani do życia.
PM: Gdyby dziś zaczynał Pan studia – czy wybrałby Pan ten sam kierunek, czy może coś zupełnie innego z oferty Uniwersytetu Morskiego?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Oferta kształcenia naszej morskiej Uczelni jest bardzo bogata, jednakże dziś, gdybym ponownie stanął przed wyborem kierunku studiów, zdecydowanie wybrałbym ten sam kierunek i tę samą specjalność, którą ukończyłem, czyli Nawigację i Transport morski. Z perspektywy lat widzę, jak wiele dały mi te studia. A dały mi nie tylko niezwykle interesujący zawód, ale także możliwość dalszego rozwoju naukowego, podróżowania po świecie i poznania wielu wspaniałych ludzi morza. Z całą pewnością wpłynęły także na mój charakter, a także na stosunek do wykonywanej pracy. Nauczyły szacunku do innych, decyzyjności oraz dodały odwagi w podejmowaniu decyzji i dokonywaniu wyborów.
Przez 105 lat podtrzymywaliśmy płomyk polskiej morskości – czasem wspólnie z partnerami, a czasem samotnie, ale nigdy nam nie zgasł.
PM: Uniwersytet Morski świętował w 2025 roku 105-lecie edukacji morskiej w Polsce. Jakimi wartościami i osiągnięciami UMG kieruje się dziś, patrząc wstecz na swoją historię i tradycję?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Odpowiedzialność, rzetelność, służba morzu i nauce, a także wysokie standardy i jakość kształcenia, to wartości, które przyświecały założycielom i twórcom Uczelni. Dzisiaj, mimo upływu czasu, w Uczelni takiej jak nasza wartości te pozostają wciąż aktualne. Kontynuując konsekwentnie najlepsze akademickie i morskie tradycje, stawiamy również na innowacyjność i otwartość na zmiany, co przekłada się na nieustanny rozwój Uczelni. Należy pamiętać, iż Uniwersytet Morski w Gdyni, bez przerwy, od ponad 105 lat kształci kadry morskie i prowadzi badania, odpowiadając tym samym na wyzwania współczesnej gospodarki morskiej. Patrząc wstecz, nie mogę nie odnieść się do refleksji, iż przez te 105 lat nieustannie podtrzymywaliśmy ten płomyk polskiej morskości, nieraz idąc w szerokiej ławie z partnerami, a niestety nieraz samotnie, ale ten płomyk nigdy nam nie zgasł. Naszą misją jest Polska morska.
PM: Jakie najważniejsze inicjatywy edukacyjne, badawcze lub społeczne udało się zrealizować w ostatnich latach?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Ostatnie lata przyniosły znaczący rozwój naszej Uczelni. Wśród cennych inicjatyw należy wymienić m.in. budowę oraz otwarcie w lutym 2024 roku Centrum Offshore UMG w Gdańsku, które dziś stanowi kompleksowe zaplecze naukowo-badawcze, szczególnie w odniesieniu do morskiej energetyki wiatrowej, gdzie swoją siedzibę znalazły Instytut Morski UMG oraz Centrum Morskiej Energetyki Wiatrowej UMG. Niezwykle istotne było także utworzenie nowych studiów oraz specjalności związanych z branżą offshore, w tym prestiżowych studiów podyplomowych Executive Offshore Wind MBA. Historycznym momentem dla Uczelni była z kolei decyzja o utworzeniu w Uczelni nowego, piątego wydziału, Wydziału Informatyki, co stanowi odpowiedź na wyzwania związane z rozwojem nowych technologii w gospodarce morskiej.
Cenną inicjatywą zarówno dla naszych studentów, a także mieszkańców Gdyni było zbudowanie na terenie kampusu Uczelni nowoczesnego Centrum Sportu i Rekreacji UMG. Niezwykle istotne dla dalszego rozwoju UMG było także dalsze umocnienie naszej pozycji wśród uczelni morskich na świecie, do czego przyczyniła się nasza aktywność w strukturach Międzynarodowego Stowarzyszenia Uniwersytetów Morskich IAMU, któremu w kadencji 2023-2025 miałem zaszczyt przewodniczyć, odważnie wytyczając cele na przyszłość. I rzecz historyczna dla naszej Uczelni oraz polskiej gospodarki morskiej, która miała miejsce kilka miesięcy temu − decyzja Rządu o budowie następcy „Daru Młodzieży” i przeznaczeniu niemałych środków na ten cel, o co usilnie zabiegałem wraz z Senatem Uczelni od początku swojej kadencji, od 2020 roku. Nasze prace w tym kierunku są coraz bardziej zaawansowane.
PM: Patrząc z perspektywy ponad czterech dekad związku z uczelnią, co uważa Pan za największe wyzwanie dla edukacji morskiej w Polsce na kolejne lata i jaką rolę powinien w tym odegrać Uniwersytet Morski w Gdyni?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Widzę szereg kluczowych wyzwań, przed jakimi w ciągu najbliższych lat stanie edukacja morska w Polsce. W mojej ocenie szczególnie istotne pozostaną jednak te związane z postępem technologicznym: automatyzacją statków, sztuczną inteligencją AI, powszechną cyfryzacją, robotyzacją i wreszcie z żeglugą autonomiczną. Szczególne wyzwania w edukacji morskiej wiązać się będą także z dalszym rozwojem branży offshore. Rolą Uniwersytetu Morskiego w Gdyni jest nie tylko śledzić wszelkie te zmiany i reagować na nie, ale także nadawać im pewien kierunek, a niekiedy wręcz stwarzać pewien impuls do kolejnych zmian. Stąd konieczna jest dalsza kooperacja zarówno krajowa, jak i międzynarodowa Uczelni z przemysłem, ale również z ośrodkami badawczymi. Kluczowa pozostaje także kooperacja z innymi uczelniami morskimi w ramach IAMU, w tym zdobywanie grantów i dalszy rozwój naukowy naszych pracowników w ramach realizowanych przez nich projektów badawczych. Uważam poza tym, iż w większym stopniu powinniśmy wykorzystać potencjał intelektualny naszej kadry oraz istniejącą infrastrukturę edukacyjną i badawczo-naukową. Jeszcze kilkanaście lat temu studiowało w naszych murach 7 tysięcy studentów, dzisiaj mamy kilka ponad cztery tysiące studentów. To miejsce powinniśmy zapełnić studentami z zagranicy. Powinniśmy w większym stopniu postawić na internacjonalizację. To nasza ogromna szansa. Uważam, iż w dobie niżu demograficznego polską racją stanu jest otwarcie się naszych uczelni na studentów zagranicznych.
PM: W kontekście globalnych trendów w gospodarce morskiej – jakie kierunki kształcenia oferowane przez Uniwersytet Morski w Gdyni cieszą się w tej chwili największym zainteresowaniem?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Dużym zainteresowaniem kandydatów cieszą się niezmiennie takie kierunki jak Nawigacja oraz Transport. Coraz więcej chętnych przybywa także na kierunki informatyczne prowadzone w Uczelni, co niewątpliwie ma związek ze wspomnianym rozwojem nowych technologii.
PM: Czy uczelnia planuje wprowadzenie nowych kierunków lub specjalizacji, które odpowiadają na zmiany w branży morskiej, takie jak offshore, technologie autonomiczne, zielona żegluga lub logistyka morska?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Tak, oczywiście. Odpowiadając na szeroko rozumiane zmiany, które zachodzą w branży morskiej, w Uczelni stale rozwijamy naszą ofertę edukacyjną, pracujemy nad nowymi kierunkami oraz specjalnościami, jak również dbamy o to, by programy studiów morskich uwzględniały m.in. kwestie związane z ochroną środowiska, w tym zieloną żeglugą, gdzie mowa o alternatywnych źródłach energii.
Obecnie finalizujemy prace nad programem studiów II stopnia dedykowanych żegludze autonomicznej, co stanowi odpowiedź na prace trwające w IMO poświęcone jednostkom MASS (Maritime Autonomous Surface Ships). Oferta skierowana będzie do absolwentów kierunków morskich pierwszego stopnia. Ponadto, już w lutym br., w Uczelni rozpocznie się rekrutacja na studia podyplomowe Executive MBA Maritime Logistics & Offshore (EMBA MLO), które planujemy uruchomić wiosną tego roku. Ich absolwenci otrzymają prestiżowy dyplom ukończenia studiów Executive MBA. W duchu idei kształcenia przez całe życie stale poszerzamy również ofertę naszych kursów specjalistycznych i studiów podyplomowych.
Nie możemy się tej jednostki wstydzić, zatem musi być piękna, dzielna, szybka i efektywna.
PM: Uniwersytet Morski w Gdyni zaangażowany jest w projekt budowy następcy „Daru Młodzieży” – jakie cele edukacyjne i technologiczne przyświecają temu przedsięwzięciu?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Kluczowym celem edukacyjnym tego przedsięwzięcia jest stworzenie przestrzeni dydaktycznej, która w sposób jak najbardziej kompleksowy umożliwi szkolenie przyszłych oficerów floty handlowej w warunkach maksymalnie zbliżonych do rzeczywistych. Z kolei celem technologicznym jest wdrożenie nowoczesnych technologii wspierających ten proces. Wszystko to ma służyć utrzymaniu wysokiego poziomu kształcenia naszych studentów, ale także wszechstronnemu przygotowaniu ich do pracy w zawodzie. Nie zapominajmy także o tym, iż nasza biała fregata, podobnie jak jej poprzednicy „Dar Pomorza” i „Dar Młodzieży”, będzie, mamy taką nadzieję, najbardziej znanym ambasadorem naszego kraju. Nie możemy się tej jednostki wstydzić, zatem musi być piękna, dzielna, szybka i efektywna.
PM: Czy może Pan przybliżyć, jakie rozwiązania nowoczesne zostaną zastosowane w nowej jednostce szkoleniowej i w jaki sposób wpłyną one na jakość praktycznego szkolenia studentów?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Na nowym żaglowcu zastaną zastosowane najnowsze systemy nawigacyjne odpowiadające standardom obowiązującym na współczesnych statkach handlowych. Nowy żaglowiec zostanie także wyposażony w najnowocześniejsze systemy bezpieczeństwa zgodne z międzynarodowymi normami. Istotne będą także rozwiązania przyjazne środowisku, takie jak energooszczędne silniki, nowoczesne systemy zarządzania odpadami czy technologia zmniejszająca emisję spalin. Zmianie ulegną również warunki pracy załogi nowego żaglowca, spełniające najnowsze normy zawarte w MLC 2006. Te nowoczesne rozwiązania oraz zaznajomienie się z nimi podczas praktyki morskiej w połączeniu z tradycyjnym treningiem na morzu pozwolą na jeszcze lepsze przygotowanie naszych studentów do przyszłej pracy w zawodzie.
PM: Jak rolę nowych statków szkoleniowych (tu: statek dla UMG i PMS) i jednostek badawczych widzi Pan w kontekście współpracy międzynarodowej i pozycji polskiej edukacji morskiej na świecie?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Nie chcę wypowiadać się na temat roli nowego statku badawczego Politechniki Morskiej w Szczecinie, ponieważ nie będzie to jednostka naszej Uczelni, chociaż widzę głęboką potrzebę pojawienia się tego rodzaju statku na potrzeby badań realizowanych na rzecz polskiej gospodarki morskiej i kibicuję szczecińskiej uczelni przy realizacji tego bardzo wymagającego projektu. Mam nadzieję, iż będą tam realizowane projekty badawcze nie tylko pracowników uczelni szczecińskiej, ale także innych specjalistów w tym pracowników instytucji Polskiej Akademii Nauk.
Odnosząc się do następcy „Daru Młodzieży”, wielokrotnie w swoich wcześniejszych wypowiedziach podkreślałem, iż w kontekście współpracy międzynarodowej nowa jednostka uczestniczyć będzie w międzynarodowych regatach i zlotach, kontynuując w tym zakresie tradycję swoich dwóch wielkich poprzedników, „Daru Młodzieży” oraz „Daru Pomorza”. Liczę, iż nowy statek, podobnie, jak w tej chwili „Dar Młodzieży”, będzie również entuzjastycznie witany przez mieszkańców miast portowych krajów, do których w przyszłości zawita przy okazji rejsów szkoleniowych. Tym samym promować będzie zarówno naszą Uczelnię, jak i polską banderę oraz zwyczaje i bogaty ceremoniał morski.
PM: Jak Uniwersytet Morski w Gdyni wspiera rozwój kompetencji studentów w obszarach nowych technologii – takich jak cyfryzacja, symulacja, robotyka morska czy zrównoważona żegluga?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Uniwersytet Morski w Gdyni wspiera rozwój kompetencji studentów w obszarze nowych technologii zarówno poprzez nowoczesne programy studiów, jak i realizację programów ukierunkowanych na kompetencje praktyczne studentów kierunków morskich nastawionych na wykorzystanie nowych technologii w ich przyszłym zawodzie. W kształceniu przyszłych oficerów floty handlowej stawiamy zarówno na wiedzę teoretyczną, jak i umiejętność jej zastosowania, innymi słowy duży nacisk kładziemy na praktykę. Posiadamy bogaty zestaw nowoczesnych symulatorów, w tym Full Mission Bridge, trenażerów, laboratoriów, warsztatów i specjalistycznych pracowni dydaktycznych, w tym nowoczesne Planetarium.
PM: Gdyby miał Pan jednym zdaniem zachęcić młodych ludzi do wyboru studiów morskich, to co by Pan powiedział?
JM Rektor prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit: Prestiż, przygoda, tradycja, liczne wyzwania, ale i wspólnota ludzi morza… Te słowa chyba najpełniej oddają doświadczenia naszych studentów, a później naszych absolwentów i ich satysfakcjonujące życie zawodowe. Nie jesteśmy wielką Uczelnią, ale na pewno elitarną. Nie trafiają do nas ludzie banalni i przypadkowi.
W materiałach informacyjnych piszemy, iż w naszej Uczelni po prostu się dobrze studiuje. I ja się z tym zgadzam, nie tylko jako były student, absolwent, wykładowca, a w tej chwili również Rektor Uczelni, ale przede wszystkim patrząc na moich własnych studentów, z którymi prowadzę zajęcia, na ich wyniki i zapał do nauki, na ilość podejmowanych przez studentów inicjatyw i ich liczne sukcesy. Jest to dla mnie niewątpliwie powód do dumy i daje mi poczucie pewności, iż studia w Uniwersytecie Morskim w Gdyni otwierają przed młodymi ludźmi szerokie możliwości rozwoju i kariery zawodowej. I jeszcze jedno – wszystkim naszym absolwentom kierunków morskich życzę, by dostąpili zaszczytu, by mieli honor pływać w przyszłości pod biało-czerwoną banderą.
