Wrzesień przyniósł Stoczni Remontowej Nauta kilka ciekawych projektów. Jednym z nich był trzeci remont klasowy zbiornikowca Tigris połączony z montażem systemu BWTS.
Tigris to 120-metrowy zbiornikowiec, zbudowany w 2009 w stoczni STX Offshore And Shipbuilding. Jednostka pływa pod flagą Wysp Marshalla. Statek trafił do Stoczni Remontowej Nauta z Gdyni w celu trzeciego remontu klasowego, połączonego jednak z instalacją systemu BWTS. Zlecającym prace była spółka Suntech Ship Management z Singapuru, pełniąca rolę menadżera statku.
System BWTS zainstalowany w Naucie to system uzdatniania wód balastowych, czyli oczyszczania ich z materiału biologicznego. Dzięki temu, po zrzucie wód balastowych, do lokalnego akwenu nie przedostaną się gatunki obce, które mogły dostać się do zbiorników podczas rejsu w innych częściach świata. w tej chwili systemy uzdatniania wód balastowych muszą być instalowane na każdym nowym statku. W przypadku jednostek wybudowanych przed wejściem przepisów – przed 2017 rokiem – system taki musi być zainstalowany przed wygaśnięciem certyfikatu IOPP na zgodność z konwencją MARPOL.
