Przy nabrzeżu T3 w Baltic Hub w Porcie Gdańsk pojawiła się jedna z najnowocześniejszych jednostek kontenerowych na świecie. Barcelona Maersk to nowy statek duńskiego armatora A.P. Moller należącego do Maersk. Jednostka zaprojektowana w technologii ograniczającej emisję żeglugi.
Terminal Baltic Hub ponownie znalazł się na trasie najnowszych jednostek oceanicznych. Tym razem przy nabrzeżu T3 obsłużono Barcelona Maersk, który dołączył do floty armatora w 2026 roku. Jednostka mierzy 350 metrów długości i 56 metrów szerokości. Jej pojemność wynosi 17 480 TEU. To jeden z największych statków obsługiwanych w regionie. Barcelona Maersk to technologicznie zaawansowany kontenerowiec. To statek dwupaliwowy, wyposażony w napęd metanolowy. Został zaprojektowany z myślą o ograniczeniu emisji w żegludze oceanicznej.


Wprowadzenie jednostki tej klasy do floty to element długofalowej strategii armatora. Maersk nieustannie rozwija flotę opartą na rozwiązaniach niskoemisyjnych. Dla Baltic Hub obecność takiej jednostki to podkreślenie znaczenia terminalu w globalnych łańcuchach dostaw.
Zawinięcie statku było także wydarzeniem dla pracowników i partnerów Maerska. Na miejscu obecny był m.in. Piotr Dziurdziak, Sales Executive w Maersk, który opisał wizytę na Barcelonie w gdańskim porcie.
fot. Piotr Dziurdziak, Sales Executive MAERSK – platforma Linkedin–To zawinięcie było dla nas szczególne nie tylko ze względu na imponującą technologię dual-fuel, która wyznacza nowe ekologiczne standardy w całej flocie Maersk. To przede wszystkim dowód na to, iż hasto „All the way to zero” nabiera realnych kształtów – podaje Dziurdziak.
Uczestnicy wizyty weszli na pokład Barcelona Maersk, gdzie mieli okazję zapoznać się z zastosowanymi rozwiązaniami technologicznymi, w tym systemem napędu dual-fuel. Spotkanie miało charakter zarówno prezentacyjny, jak i edukacyjny. Podczas pobytu na statku grupa została oprowadzona przez polskiego kapitana Tomasza Kosteckiego, który dowodzi jednostką. Wizyta obejmowała zwiedzanie różnych części statku oraz zapoznanie się z jego funkcjonowaniem od strony operacyjnej.
fot. Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o.

2 dni temu
![Nowoczesny elektryczny tramwaj wodny rusza na Zatokę Pucką [ZDJĘCIA]](https://polskamorska.pl/wp-content/uploads/2026/04/Testy-tramwaju-wodnego-na-Zatoce-Puckiej-10.2025-4.jpg)


![Udane wodowanie drugiego modułu doku dla MS „Gryfia” [ZDJĘCIA]](https://polskamorska.pl/wp-content/uploads/2026/04/674012882_1542556794538372_3078846644213645507_n.jpg)


![Największy dok na Bałtyku coraz bliżej. „Wulkan” zwodował pierwszy moduł konstrukcji dla „Gryfii” [ZDJĘCIA]](https://polskamorska.pl/wp-content/uploads/2026/04/677850637_1540864831374235_4550951774884944590_n-e1776714640324.jpg)
