Od fiordów po Afrykę. TT-Line otwiera nowe korytarze dla europejskiego cargo

6 godzin temu

Zdjęcie: Od fiordów po Afrykę. TT-Line otwiera nowe korytarze dla europejskiego cargo

TT-Line rozszerzył swoją sieć intermodalną o dwa nowe rozwiązania logistyczne. Pierwsze łączy Skandynawię z terminalami we Francji i Hiszpanii, drugie otwiera aż do marokańskim Tanger. Dzięki integracji transportu kolejowego, drogowego i morskiego przewoźnik ma zwiększać zasięg dostaw oraz upraszczać obsługę ładunków na trasach Europy i Afryki.

Armator TT-Line rozwija swoją ofertę intermodalną włączając do sieci dwa nowe połączenia. Oba rozwiązania bazują na wykorzystaniu portów w Trelleborgu i Karlshamn jako głównych punktów przeładunkowych, skąd towary mogą być transportowane dalej drogą morską i lądową do kolejnych rynków europejskich i afrykańskich.

Z Norwergii do Francji i Hiszpanii

Pierwsze z nowych rozwiązań obejmuje transport ładunków z norweskich miast, m. in. mowa o Trondheim, Bergen, Oslo czy Kristiansand. Towary trafiają do szwedzkich portów Trelleborg i Karlshamn, a następnie mogą być przewożone promami TT-Line do Świnoujścia, Kłajpedy, Rostocku i Travemünde. Dalsza część trasy realizowana jest transportem lądowym. Sieć obejmuje luksemburski terminal Bettembourg oraz francuskie centra logistyczne w Lyonie, Mouguerre i Le Boulou. Rozwiązanie umożliwia obsługę zarówno importu, jak i eksportu, zapewniając przepływ towarów w obu kierunkach.

Kluczową rolę w tym połączeniu odgrywa CargoNet, główny operator kolejowych przewozów towarowych w Norwegii. Firma specjalizuje się w transporcie intermodalnym i obsługuje rozbudowaną sieć terminali umożliwiających przewóz kontenerów, nadwozi wymiennych, naczep oraz zbiorników. CargoNet koncentruje swoją działalność na przewozach kolejowych, łącząc norweskie terminale z rynkami w Szwecji i pozostałej części Europy.

Brama do północno-zachodniej Afryki

Drugim elementem rozbudowy sieci TT-Line jest włączenie do systemu marokańskiego kompleksu portowego Tanger Med. Dzięki temu powstało nowe połączenie między Afryką Północną a Skandynawią. Ładunki z Norwegii, Szwecji i Finlandii mogą być transportowane przez porty Trelleborg i Karlshamn, następnie bałtyckimi trasami TT-Line przez Świnoujścia czy Travemünde, a dalej transportem lądowym do francuskiego portu Sète oraz marokańskiego Tanger. Według TT-Line nowe rozwiązanie zapewnia klientom jedno zintegrowane rozwiązanie transportowe, jeden proces rezerwacji oraz wspólny system monitorowania przesyłek.

Tanger Med należy do największych kompleksów portowych na świecie i jest największym portem w Afryce oraz na Morzu Śródziemnym. Obiekt położony jest przy Cieśninie Gibraltarskiej, zaledwie kilkanaście kilometrów od Europy, na jednym z ważniejszych światowych szlaków handlowych. Kompleks dysponuje zdolnością przeładunkową sięgającą 11 mln TEU i obsługuje połączenia z ponad 180 portami w 70 krajach. Oprócz działalności portowej rozwijane są tam także strefy przemysłowe i logistyczne skupiające ponad tysiąc firm z branż takich jak motoryzacja, lotnictwo, logistyka, tekstylia czy przetwórstwo spożywcze. Włączenie Tanger Med do sieci TT-Line zwiększa możliwości transportowe między Europą Północną a Afryką, jednocześnie rozszerzając zasięg intermodalnych połączeń przewoźnika na nowe rynki.