3 godzin temu
Od momentu powstania w 1992 roku, Pazim stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych symboli Szczecina. To nowoczesny biurowiec, który przez trzy dekady funkcjonowania wpisał się w krajobraz miasta, stając się nie tylko ikoną architektury, ale także ważnym centrum biznesowym, związanym z Polską Żeglugą Morską (PŻM). Obiekt nie tylko odgrywa kluczową rolę w życiu gospodarczym miasta, ale jest także swoistym pomnikiem polskiego przemysłu morskiego, który wciąż pozostaje fundamentem działalności PŻM.
Historia budowy Pazimu rozpoczęła się w 1989 roku, gdy Polska Żegluga Morska zawiązała współpracę z wiedeńską firmą budowlaną Ilbau, znaną z realizacji prestiżowych projektów, takich jak warszawski hotel Marriott. W grudniu 1990 roku rozpoczęto prace budowlane, które postępowały wyjątkowo gwałtownie i sprawnie. Już 9 listopada 1992 roku Pazim został oficjalnie otwarty, co było wydarzeniem znaczącym nie tylko dla miasta, ale i dla całego sektora gospodarki morskiej w Polsce. Biurowiec powstał przed planowanym terminem, co dodatkowo podkreśliło jego status jako symbolu nowoczesności i efektywności.
Architektoniczna ikona Szczecina
Pazim, dzięki swojej imponującej wysokości i nowoczesnej bryle, gwałtownie stał się jednym z najwyższych i najbardziej charakterystycznych budynków w Szczecinie. Obiekt oferuje ponad 20 pięter, z których część zajmuje biurowce, a na wyższych kondygnacjach znajduje się hotel Radisson Blu, dodający prestiżu całej inwestycji. Z tarasów widokowych rozciąga się panoramiczny widok na miasto i Odrę, co dodatkowo przyciąga odwiedzających i mieszkańców.
Pazim stał się centrum biznesowym, przyciągając firmy zarówno z sektora morskiego, jak i innych branż. Dla PŻM budynek pełni funkcję reprezentacyjną, ale również praktyczną, jako siedziba wielu biur tej jednej z największych polskich firm żeglugowych.
Historia „zaginionego piętra”
Jedną z ciekawszych anegdot związanych z Pazimem jest opowieść o tak zwanym „zaginionym piętrze”. Historia ta zyskała popularność po raporcie Najwyższej Izby Kontroli (NIK), który sugerował, iż biurowiec może mieć „ukryte” piętro, co wywołało sensację wśród mieszkańców i zainteresowanie mediów. Niektórzy twierdzili nawet, iż chodzi o legendarne 13. piętro. Jednak wszystkie wątpliwości rozwiał prof. Witold Werner z Wydziału Architektury Politechniki Warszawskiej, który po przeprowadzeniu ponownych pomiarów stwierdził, iż powierzchnia budynku jest zgodna z kontraktem, a „zaginione piętro” było jedynie miejską legendą.
Pazim jako centrum gospodarcze
Pazim to nie tylko prestiżowy adres na mapie Szczecina, ale także centrum innowacji i działalności gospodarczej. Dzięki nowoczesnym udogodnieniom i przestrzeniom biurowym, w budynku swoje siedziby mają firmy z różnych branż, w tym związane z gospodarką morską. Polska Żegluga Morska, która wciąż pozostaje jednym z głównych użytkowników budynku, odgrywa kluczową rolę w promowaniu polskiego sektora żeglugowego na arenie międzynarodowej. PŻM, będąca jednym z największych operatorów masowców w Europie, znalazła w Pazimie odpowiednie zaplecze biurowe, które wspiera jej działalność operacyjną.
Symbol sukcesu i modernizacji
Pazim, jako nowoczesny symbol Szczecina, jest jednocześnie dowodem na to, jak bardzo sektor morski przyczynił się do rozwoju miasta. Polska Żegluga Morska, której historia sięga aż 1951 roku, nieustannie modernizuje swoją flotę, a także infrastruktury, z którymi jest związana. Pazim stanowi fizyczny znak tej ciągłej modernizacji i dynamicznego rozwoju.
Dla turystów, mieszkańców i przedsiębiorców Pazim jest dowodem na to, jak sektor żeglugowy i przemysł morski mogą wpłynąć na rozwój miast portowych i przekształcić je w nowoczesne ośrodki biznesowe.
Pazim pozostaje jedną z najbardziej charakterystycznych budowli w Szczecinie, pełniąc funkcję centrum biurowego, hotelowego i biznesowego. Dzięki powiązaniom z Polską Żeglugą Morską, biurowiec odzwierciedla sukcesy i ambicje polskiego sektora morskiego, który nieustannie się rozwija. Szczecin, dzięki takim inwestycjom jak Pazim, umacnia swoją pozycję na mapie gospodarczej Polski, będąc miastem o silnych morskich tradycjach i perspektywach na przyszłość.
fot. PŻM
