Są wyniki przetargu na terminal zbożowy w Porcie Gdynia. Zwycięzca bez zmian

Zdjęcie: GospodarkaMorska.pl - portal morski, portal gospodarczy

Zarząd Morskiego Portu Gdynia poinformował o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu na dzierżawę terminala zbożowego. Konkurs ponownie wygrała oferta konsorcjum Szczecin Bulk Terminal, Tapini i Ribera.

Dziś Port Gdynia opublikował informację o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na dzierżawę terminala zbożowego. Spośród pięciu złożonych ofert najwyżej oceniono przedstawioną przez konsorcjum Szczecin Bulk Terminal, Tapini i Ribera. Uzyskała ona 89,80 pkt. Drugą najwyżej ocenioną ofertą była propozycja OTPG – 85,63 pkt. Na kolejnym miejscu uplasował się dotychczasowy, a jednocześnie tymczasowy operator terminala, spółka Mondry (82,16 pkt). Czwartą pozycję zajęła Krajowa Grupa Spożywcza (76,09 pkt), zdecydowanie najniżej oceniono ofertę konsorcjum Speed, Tridente i Astar (59,85 pkt).

W informacji ZMPG podało także, iż konsorcjum, któremu lideruje SBT, zaoferowało czynsz stały w kwocie 1 599 058,82 zł, czynsz zmienny w postaci stawki netto za przeładunek 1 tony ładunku w wysokości 1,50 zł, minimalny roczny przeładunek 2 500 000 ton, pojemność składową 200 000 ton, ratę przeładunkową 2 200 ton/h.

Na podpisanie umowy ze zwycięskim konsorcjum zgodzić się jednak musi Ministerstwo Infrastruktury. W poprzednim przetargu odmówiło ono udzielenia takiej zgody po głośnych dyskusjach dotyczących uzyskania potencjalnego monopolu na rynku handlu zbóż w Polsce przez grupę Viterra, z którą powiązane są Tapini i Ribera.