Międzynarodowy Kongres Morski znów zawita do Szczecina. W dniach 13–14 maja 2026 r. odbędzie się jego dwunasta edycja. Organizatorzy przedstawili szczegółowy program wydarzenia. W centrum znajdą się kwestie bezpieczeństwa, regulacji żeglugowych, portów oraz odporności łańcuchów dostaw.
Kongres zgromadzi przedstawicieli administracji państwowej, organizacji międzynarodowych, armatorów, portów, przemysłu morskiego i świata nauki z kraju i zagranicy
Plenarny pierwszy dzień w Teatrze Polskim
Pierwszy etap 13. maja odbędzie się w Teatr Polski w Szczecinie. Dzień będzie miał charakter plenarny. Uroczyste otwarcie zainauguruje debatę o wyzwaniach dla gospodarki morskiej w kontekście zmian geopolitycznych, bezpieczeństwa oraz transformacji europejskiej żeglugi.
I Debata Plenarna zostanie poświęcona bezpieczeństwu Morza Bałtyckiego. Uczestnicy omówią porty jako infrastrukturę krytyczną, bezpieczeństwo energetyczne oraz rolę NATO w odpowiedzi na nowe zagrożenia. Jak informują organizatorzy, w dyskusji udział wezmą przedstawiciele wojska, administracji morskiej i instytucji rządowych.
II Debata Plenarna skupi się na równowadze w europejskiej żegludze. W programie znalazły się regulacje IMO i UE, ochrona socjalna marynarzy oraz rola bandery narodowej. Poruszone zostaną kwestie Konwencji MLC, konkurencyjności europejskich rejestrów okrętowych oraz relacji między regulacjami globalnymi a polityką Unii Europejskiej.
III debata plenarna dotyczyć będzie łańcuchów dostaw w turbulentnej rzeczywistości. Dyskusja obejmie odporność systemów logistycznych, rolę portów, integrację gałęzi transportu, a także znaczenie cyfryzacji i autonomizacji w perspektywie 2030+.
Dzień zakończy wieczór artystyczny z bankietem, który stworzy przestrzeń do nieformalnych rozmów i networkingu.
Panele eksperckie w Radisson Blu
Drugi dzień Kongresu 14. maja odbędzie się w Radisson Blu Hotel, Szczecin przy pl. Rodła 10.
Program będzie miał charakter panelowo-ekspercki i zostanie podzielony na cztery równoległe bloki tematyczne:
- Żegluga i porty,
- Bezpieczeństwo,
- Przemysł morski,
- Zaplecze intermodalne portów morskich.
W ramach bloków poruszone zostaną m.in. zagadnienia funkcjonowania armatorów w warunkach presji geopolitycznej i regulacyjnej, rozwoju portów i infrastruktury dostępowej jako elementu bezpieczeństwa państwa, przyszłości europejskiego przemysłu stoczniowego, żeglugi śródlądowej na Odrze, morskiej energetyki wiatrowej, intermodalu kolejowo-morskiego, digitalizacji portów oraz bezpieczeństwa surowcowego.
Szczególne miejsce w programie zajmą panele dotyczące globalnej żeglugi pod presją geopolityki, nowych strategii portów morskich, konkurencyjności fiskalnej i systemów kontroli granicznej w UE oraz roli portów i miast portowych jako lokalizacji produkcji. Wydarzeniem towarzyszącym będzie warsztat celny poświęcony współzależności systemów kontroli granicznych w Polsce i Unii Europejskiej.
Pod linkiem niżej dostępna jest przedsprzedaż biletów oraz szczegółowa agenda Kongresu:
https://app.evenea.pl/event/12miedzynarodowykongresmorski/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAYnJpZBEyNFhoUmQ3bW5vUmtFVWxDY3NydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR7pnMkQUIrV5AYtz8tt4_Bx-rbqf0iTr21uuF3oM-JOtl4O5vB–_M_9XnYxg_aem_Aedw7B4AXEx96M3VyAEM0Q
6 godzin temu