10 godzin temu
Styczeń 2026 roku przyniósł portom województwa zachodniopomorskiego wymagające warunki pracy. Mimo zimowej pogody i trudnej sytuacji na akwenach do portów zawinęły setki jednostek, a przeładunki przekroczyły 2,4 mln ton. Dane Urzędu Statystycznego w Szczecinie pokazują, jak wyglądał początek roku w portach regionu oraz jakie ładunki dominowały w obrotach morskich.
Według danych Urzędu Statystycznego w Szczecinie w styczniu 2026 roku do portów województwa zachodniopomorskiego zawinęło 587 statków o łącznej pojemności brutto ponad 10 mln. Było to mniej niż w poprzednim miesiącu oraz mniej niż rok wcześniej. W porównaniu z grudniem 2025 roku liczba jednostek zmniejszyła się o 187 statków.
Wśród jednostek zawijających do portów dominowały drobnicowce niespecjalistyczne, których odnotowano 370. Znaczącą grupę stanowiły również statki przeznaczone do transportu ładunków masowych ciekłych to dokładnie 156 jednostek. Do portów weszło także 19 kontenerowców oraz 10 statków pasażerskich. Największą część ruchu stanowiły statki armatorów z Polski, ponad 51 procent. W dalszej kolejności znajdowały się jednostki niemieckie, szwedzkie, norweskie oraz duńskie.
W styczniu 2026 roku obroty ładunkowe w portach regionu osiągnęły 2,44 mln ton. Wynik ten był niższy niż miesiąc wcześniej oraz nieco mniejszy niż w styczniu 2025 roku. Mimo tego porty województwa zachodniopomorskiego odpowiadały za 25,9 procent wszystkich przeładunków w polskich portach, których łączny wynik wyniósł ponad 9,4 mln ton.
Największy udział w strukturze przeładunków miały ładunki masowe ciekłe, które stanowiły ponad połowę wszystkich obrotów 51,2 procent. W tej grupie istotną rolę odgrywały m.in. gaz ciekły oraz ropa naftowa i produkty ropopochodne. Drugą dużą kategorią były ładunki toczne, odpowiadające za ponad 17 procent obrotów.
W zestawieniu rok do roku uwagę zwraca znaczny wzrost przeładunków dużych kontenerów, który wyniósł teraz ponad 124 procent. Jednocześnie spadek odnotowano w przypadku ładunków masowych suchych, których wolumen był niższy o ponad 40 procent w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku.
Transport międzynarodowy pozostał głównym kierunkiem wymiany towarowej portów. W styczniu odpowiadał on za 87,4 procent całkowitych obrotów portowych. Największy udział w wymianie miały relacje z portami europejskimi. Wśród najważniejszych partnerów znalazły się Szwecja oraz Holandia, natomiast w relacjach międzykontynentalnych znaczący udział odnotowano w wymianie ze Stanami Zjednoczonymi. W strukturze obrotów międzynarodowych dominował import, który stanowił 73,3 procent wszystkich ładunków, podczas gdy eksport odpowiadał za 26,7 procent.
W pierwszym miesiącu 2026 roku w portach regionu podróż morską rozpoczęło lub zakończyło 65,6 tysięcy pasażerów. Stanowiło to 68,7 procent ruchu pasażerskiego w polskich portach.
źródło: Sytuacja społeczno-gospodarcza województwa zachodniopomorskiego – styczeń 2026 – Informacja sygnalna – Urząd Statystyczny w Szczecinie
fot. główne: Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA
