Z zakładu Siemens Gamesa w Cuxhaven wysłano pierwsze z 60 godoli przeznaczonych dla morskiej farmy wiatrowej Moray West u wybrzeży północno-wschodniej Szkocji.
Dziś do portu Nigg zawinął statek Rotra Vente, na pokładzie którego do Szkocji dotarły pierwsze gondole turbin wiatrowych SG 14-222 DD dla elektrowni Moray West, rozwijanej przez Ocean Winds.
Rotra Vente to statek ro-ro o 141 m długości, 21 m szerokości oraz 7,1 m zanurzenia. Jego nośność to 6 475 t. Został zaprojektowany przez Deugro Denmark. Jednostka przewozi elementy turbin wiatrowych, m.in. gondole i łopaty, z fabryki Siemensa w Hull w Wielkiej Brytanii i Cuxhaven w Niemczech do Esbjerg w Danii, Nigg w Szkocji oraz do innych miejsc instalacji turbin wiatrowych, zlokalizowanych na Morzu Północnym i Morzu Bałtyckim. Dziób Rotra Vente wyposażony jest w specjalny mechanizm, który podnosi go do góry, umożliwiając dostęp do ładowni ro-ro. Pokład przykrywa teleskopowy dach, który podczas transportu chroni elementy turbin wiatrowych przed szkodliwym wpływem morskiej wody. Kiedy jest on otwarty, statek może także zostać załadowany dzięki portowych dźwigów, bez konieczności używania rampy ro-ro. Pierwotnie jednostka miała być kontenerowcem. Została jednak przebudowana w holenderskiej stoczni Holland Shipyards w Hardinxveld-Giessendam.
Port Nigg został wybrany przez Siemens Gamesa jako baza instalacyjna dla realizacji projektu Moray West. Dzięki swojemu strategicznemu położeniu w Cromarty Firth i specjalistycznej infrastrukturze port zapewnia sprawną logistykę i efektywne przeprowadzenie wszelkich prac montażowych.
Projekt Moray West (realizowany przez joint venture Ocean Winds, EDPR i Ignitis Group) przewiduje instalację 60 turbin wiatrowych SG 14-222 DD. Planowana całkowita moc farmy to ponad 880 MW, co pozwoli zasilić 1,3 miliona gospodarstw domowych w czystą energię.
Model SG 14-222 DD ma moc znamionową 14 MW, z możliwością osiągnięcia do 15 MW przy użyciu funkcji Power Boost. Turbina charakteryzuje się łopatami o średnicy 108 m, wirnikiem o średnicy 222 m, powierzchni 39 tys. m2 oraz maksymalnej prędkości obrotowej wynoszącej 12,7 U/min.
Po zmontowaniu w porcie Nigg turbiny będą przetransportowane na morze, gdzie zostaną zainstalowane przez statek Wind Orca z floty Cadeler. Jednostka niedawno przeszła modernizację dźwigu w Schiedam, w Holandii.
Budowa elektrowni Moray West jest w toku. Trwa instalacja monopali i elementów przejściowych. Montowanie turbin rozpocznie się w jeszcze w tym miesiącu, a inwestycja ma zostać sfinalizowana w kolejnym. Postawiono już moduły transformatorowe (Offshore Transformer Modules, OTM®), które będą odbierać i przekształcać energię z farmy na wyższe napięcie, umożliwiając jej efektywne przesyłanie do sieci lądowej. W marcu firma Nexans ukończyła montaż kabli eksportowych dla projektu. Chiński producent, Dajin Heavy Industry, dostarczył wcześniej w tym miesiącu pierwszą partię trzech wież morskich. W lutym 108-metrowe łopaty turbin SG 14-222 DD wyruszyły w morze z Hull w Anglii.
